В то время как операционный директор ЧТПЗ Алексей Дронов разгуливает по городу без маски и участвует в митингах, для простых рабочих Группы ЧТПЗ меры «самоизоляции» продолжают ужесточаться.

В «изоляционных вагонах», которые корпоративные медиа ЧТПЗ называют «поездом дружбы», вселилась новая партии «изолянтов». Об этом сообщает корпоративная газета «Трубник».

«Для снижения угрозы распространения коронавирусной инфекции среди сотрудников непрерывного производства Группа ЧТПЗ арендовала купейные вагоны, заселив в них работников ЭСПЦ «Железный Озон 32». После 10 дней изоляции команда жильцов поезда обновилась», — пишет «Трубник».

Издание уверяет, что изоляция идёт на пользу изолированным, а сами они находится в изоляции просто счастливы.

— Как будто находишься на спортивных сборах. Я каждый день занимался спортом, в выходные дни даже по два раза. Коллеги всегда рядом, любую необходимую информацию можно получить максимально оперативно, это даже в какой-то степени удобнее, — цитирует «Трубник» заместителя начальника цеха по производству ЭСПЦ «Железный Озон 32» Илью Насыбулина.

5 мая в вагоны заселились 86 новых сотрудников цеха, по двое в каждом купе. Трубники, которые до них находились там 10 дней, вернулись домой.

Изначально была идея размещать в вагонах только тех, кто живет не в Первоуральске, а ездит на работу из Екатеринбурга, Ревды и Новоуткинска. Однако развитие эпидемии заставило пересмотреть такой подход, и  на полную изоляцию перевели всех работников без деления по месту жительства. Период изоляции длится 10 суток, затем происходит смена проживающих. По предварительным подсчетам, за 6-7 заселений весь коллектив «Железного Озона 32» сможет пожить в «изоляционных вагонах».

Изоляция сотрудников в вагонах пассажирских составов проводится с личного согласия после подписания допсоглашения к трудовому договору. Есть ли у работников выбор или результатом отказа от подписания допсоглашения может быть увольнение – не сообщается.

Анатолий Гусев